Сегодня ночью у причала Музея Мирового океана ошвартовался единственный в России плавучий маяк «Ирбенский». Он пришел из Кронштадтских доков после завершения корпусных работ.

На часах – 23. На двухъярусном мосту скапливается народ. Ждут достаточно редкого для Калининграда события – подъем моста.Встречать новый плавучий экспонат собралась вся дружная команда музейщиков.

СВЕТЛАНА СИВКОВА, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР МУЗЕЯ МИРОВОГО ОКЕАНА: Конечно же волнуемся. Конечно, жалко, что он ушел из Петербурга, но ведь у них был шанс и мы очень долго ждали, когда решение будет принято. И сегодня он уже в Калининграде.

Плавучий маяк «Ирбенский» был построен в Финляндии в 1962 году и больше 10-ти лет нес службу в Ирбенском проливе, ведущем в Рижский залив, помогал военным кораблям и гражданским судам проходить опасный участок Балтики. А потом помощь понадобилась самому маяку.

После распада Советского Союза корабль 20 лет простоял у причальной стенки в Ломоносове, а в 2010 году его выставили на продажу в качестве черного лома. От распила корабль спасло вмешательство Музея Мирового океана. И сегодня каюты, ходовая рубка представляют плачевное зрелище, разломаны внутренние стены и переборки, вандалы сняли даже обшивку со стен. Специалисты Музея Мирового океана обещают всё восстановить.

После докового ремонта в Кронштадте шесть с половиной дней плавания по суровой Балтике ветеран, хоть и с помощью буксиров, прошел с легкостью. Встречали заслуженный маяк аплодисментами. Чтобы перекинуть трап, пришлось разрезать металлическое ограждение. Оживет маяк через год-полтора, столько времени займет реставрация внутренних помещений, восстановление маячного оборудования.