На медали турнира претендовало полтора десятка спортсменов. В этом году калининградские судомоделисты из спортивной школы №11 по авиационным и техническим видам спорта уже успешно выступили на первенстве и Кубке России. Так что новый успех не заставил себя долго ждать. Павел Будников – о дисциплине, где в мужской компании даже девушке найдётся место на пьедестале.

Скорость – это конёк калининградских судомоделистов. Причём и девушки, и юноши предпочитают гонки на максимально быстрых судах, трюмы которых похожи на запасливого двугорбого верблюда, потому что именно там прячутся батареи с максимальным запасом энергии. После каждого 6-минутного заезда весь караван отправляется на подзарядку и донастройку. Иначе придётся снаряжать спасательную миссию на менее быстром и манёвренном корабле.

Но бывает и так, что судно, которое вроде бы как надёжно связано радиочастотными узами с пультом управления, начинает хулиганить, так, словно фиксики на его борту превратились в пиратов.

АЛЕКСЕЙ СИЛКО, ПРЕЗИДЕНТ ФЕДЕРАЦИИ СУДОМОДЕЛЬНОГО СПОРТА КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ:

– Наш вид спорта не массовый, а, будем говорить, качественный. То есть мы работаем на подготовку спортсменов по качественному признаку. То есть тут не просто купил оборудование и начал работать, а здесь нужно сначала руками поработать, потом головой, а потом, если получится, на воде. Поэтому отбор такой жёсткий.

Кира Абрамова познакомилась с судомоделированием год назад. За это время успела оформить взрослый спортивный разряд и теперь наравне с юношами собирает лодку и готовит её к стартам. Скоростные водные болиды ошибок не прощают, поэтому Кира вырабатывает свой стиль пилотирования: сбрасывает газ на виражах и поворотах, что приносит ей на этот раз бронзу.

КИРА АБРАМОВА, ПРИЗЁР СОРЕВНОВАНИЙ:

– Поначалу всегда трясутся руки, нервничаешь, даже в голове какое-то задымление, потом всё нормально будет, когда середина. Александр Васильевич, наш тренер, он нам говорит примеры лодки, и мы по ней делаем, измеряем всё по миллиметрам и делаем.

Андрей Назаров – один из лидеров сборной области – в этом году пропустил первенство страны, чем незамедлительно воспользовался партнёр по команде Никита Капасакалис, выигравший турнир. Андрей решил продолжить судовождение и судостроение на новом уровне, поэтому поступил в КМРК, где будет учиться на судового механика. Ну а раз экзамены позади – можно и погонять, тем более плотность конкуренции на этих стартах была словно качественный солидол. Поэтому приходилось виртуозно уклоняться от столкновений.

АНДРЕЙ НАЗАРОВ, ПОБЕДИТЕЛЬ СОРЕВНОВАНИЙ:

– В заезде уже начинаешь приноравливаться к привычкам других гонщиков, как они сами гоняют, как они ездят. Ну и у нас тут особо вариантов немного: ты либо по внешней уйдёшь, либо по внутренней. Если проиграл внутреннюю – уходишь по внешней, а с внешней на внутреннюю лучше не ходить – создавать аварийную ситуацию.

Сказано – сделано. Имея преимущество перед конкурентами в два круга, Андрей рискнул и едва не остался без лодки. Бросив судно в дрейф, он предпочёл досматривать, как другие спортсмены выходят в лидеры. Но в запасе было ещё два заезда, так что Назаров догнал и перегнал соперников.

Павел Будников, Станислав Бердников