В Калининграде на улице Горького появится асфальт двух видов: на наиболее загруженном участке — из более плотного и дорогостоящего материала.

Строящиеся дороги в Калининграде интернациональны: щебень из Швеции, битум — российский, минеральный порошок завозится из Республики Беларусь. Готовый асфальт сейчас отправляется на улицу Горького.

Высокая кухня — это щебёночно-мастичная асфальтобетонная смесь. Больше ингредиентов, на 30% дороже, плотнее и долговечнее обычного. На улице Горького он расположится на кольцевой развязке от Гайдара до Окружной дороги.

СЕРГЕЙ ГРИГОРЕНКО, ПОДРЯДЧИК:

— Экономически нецелесообразно использовать такой асфальт во дворах. Он применяется на наиболее загруженных дорогах. Поэтому заказчик определил эти объекты, поэтому мы в качестве эксперимента посмотрим, как будет вести себя этот асфальтобетон.

Сейчас работы выполнены на треть. Полностью открыть дорогу обещают в октябре. Пока работы ведут с частичным перекрытием движения.

ОЛЕГ КУТИН, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА РАЗВИТИЯ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ АДМИНИСТРАЦИИ КАЛИНИНГРАДА:

— Мы обсуждали возможность работ в ночное и вечернее время, но мы понимаем, что здесь очень близко размещены дома к проезжей части, это будет вызывать большое неудобство у жителей.

В идеале, если асфальт будет уложен качественно, то возвращаться к ремонту дороги не придётся более десяти лет.

ЕВГЕНИЯ СОЛОВЬЁВА, КОРРЕСПОНДЕНТ:

— Асфальтовая смесь с завода выезжает с температурой в 150 градусов. При укладке асфальта она должна составлять от 80 до 120 градусов. Если будет ниже, то очень скоро на дороге появятся пробоины.

Эта дорога длиной чуть менее шести километров обойдется в 200 млн рублей. За первое полугодие в областную казну поступило 173 млн рублей от штрафов, выписанных на водителей за несоблюдение правил дорожного движения. Фактически, автомобилисты за полгода нарушили закон на ремонт одной довольно крупной магистрали Калининграда.

ЕЛЕНА ДЯТЛОВА, МИНИСТР РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ:

— Делаются работы по благоустройству перильного ограждения, устанавливаются светофоры, опоры освещения пешеходных переходов, делаются работы по остановкам, делаются работы самых сложных участков.

Большой ремонт — не только в Калининграде. Всего в этом году должны отремонтировать более 100 километров областных дорог.

Евгения Соловьёва, Андрей Адамов