Водители здесь жалуются на пробки, которые, по их мнению, стали длиннее из-за появления искусственных дорожных неровностей. Ситуацию прокомментировали в администрации областного центра. Какие решения планируются? Ангелина Мурина расскажет подробнее.

— Стоим часами в пробке! Сами посмотрите, какая пробка огромная!

Автомобилисты уже не могут держать свою боль в себе. Новые лежачие полицейские на улице Дзержинского стали острой темой в социальных сетях. По мнению водителей, из-за них всё более длинными оказываются пробки на участке, который и раньше отличался скоплением машин и плотным движением.

— Два километра еду 30 минут!

Марина ездит по улице Дзержинского каждый день и на дорогу тратит около трёх часов. За это время можно доехать до Черняховска и обратно в Калининград. Но её маршрут проходит по областному центру.

МАРИНА КЕРЫХ, ЖИТЕЛЬНИЦА КАЛИНИНГРАДА:

 — Я вам просто покажу! Я вчера ехала, я специально сделала скрин. 09:09 — 09:30 Вот это вчера я ехала с Московского рынка до Багратиона. 20 минут пробка. Для того, чтобы мне привезти ребёнка в 8 утра на Иванникова, я выезжаю без пятнадцати семь. Если вы считаете, что это нормально. Пока не поставили вот этих сумасшедших полицейских, всё было хорошо.

Сравнивают ситуации на дороге и те, кто ездят по улице Дзержинского несколько раз в одном и другом направлении.

ВИТАЛИЙ КОСТЮЧЕНКОВ, ВОДИТЕЛЬ МАРШРУТНОГО ТАКСИ В КАЛИНИНГРАДЕ:

 -Раньше мы ехали 15 минут, сейчас час, час десять, бывает и больше. 16:49 — 17:02 Здесь стоит вся область, с той стороны. Постоянная пробка, нескончаемая. Раньше она хоть заканчивалась в 9 утра там, в 8 утра, а сейчас она до 2 дня, до 3 дня продолжается и не заканчивается.

Об ухудшении после изменений в социальных сетях пишут и сами пешеходы, а именно те, кто пользуется общественным транспортом.

КОММЕНТАРИЙ К ЗАПИСИ НА ОФИЦИАЛЬНОЙ СТРАНИЦЕ АДМИНИСТРАЦИИ КАЛИНИНГРАДА ВО ВКОНТАКТЕ:

 — Лежачие на Дзержинке — это ужас! Я пешеход. Я иду пешком от больницы № 2 до «Бауцентра», потому что ехать в автобусе нет смысла — ВСЁ СТОИТ! И с города я тоже иду пешком домой, мимо стоячей вереницы машин. Это хорошо, что погода хорошая и я не тороплюсь. А когда наступит зима? Дожди и снег? Мы что тут делать будем? Такси — цены космические! Они сюда тоже ехать не хотят, потому что стоит всё со всех сторон!

Но можно ли в данной ситуации сказать: «Раньше было лучше?». По итогам 2024 года этот участок дороги вошёл в число аварийноопасных мест. Да и пешеходы прямо на проезжей части здесь нередкое явление.

АННА ЯКИМУК, ЖИТЕЛЬНИЦА КАЛИНИНГРАДА:

— Нам очень помогает. Водители проехали утром, для них один пешеход, а здесь много людей ходят и говоря: «Спасибо», — за этих лежачих полицейских, потому что несутся со скоростью. Может, в грузовом транспорте тут загвоздка? А не вот эти лежачие полицейские.

МИХАИЛ БЕРЕСТНЕВ, ЖИТЕЛЬ КАЛИНИНГРАДА:

— И как пешеход, и как водитель. Наверное, всё равно всё делается для безопасности, я считаю. Сильную пробку не создаёт, я думаю. Она просто копится чуть раньше, на пешеходном переходе. Раньше на светофоре была, поэтому сильно ничего не поменялось.

Любовь Владимировна живёт на улице Дзержинского уже 60 лет и говорит, что пробки здесь не было, только когда она ходила в детский сад, так как тогда личное транспортное средство ещё не было обыденностью.

ЛЮБОВЬ СМОЛЯКОВА, ЖИТЕЛЬНИЦА КАЛИНИНГРАДА:

— Дорогу было не перейти, пока не сделали этот переход. Я понимаю водителей, им это лишний раз прыгать на полицейском не хочется: они сели, поехали и приехали, а мы здесь живём, и он нам необходим, потому что по 40 минут стоять дорогу (перейти), никто не уступит. Никто не уступит. Стоишь с сумками, мамочки с детями и никто не уступит.

С просьбой убрать лежачие полицейские жители города обратились к главе администрации Калининграда. Во время прямого эфира Елена Дятлова объяснила, что безопасность дорожного движения находится на особом контроле. Решение об установке искусственных неровностей было принято по итогам совещания под руководством губернатора в начале этого года. Регулирование ситуации в этой части Калининграда входит в глобальные планы властей.

ЕЛЕНА ДЯТЛОВА, ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ КАЛИНИНГРАДА:

— Вопрос: «Будем ли мы сейчас демонтировать искусственную дорожную неровность?» — ответ: «Нет».  Нам очень необходима реализация третьей очереди Восточной эстакады с реконструкцией перекрёстка Емельянова — Дзержинского. И более того, у моих коллег, которые работают в министерстве развития инфраструктуры, есть полностью все отработанные решения по этому вопросу. И мы понимаем то, что, по большому счёту, и улица Дзержинского, и улица Емельянова тоже должны стать четырёхполосными.

Но в ближайшем будущем власти города планируют оборудовать на улице Дзержинского заездные карманы для общественного транспорта, чтобы при высадке и посадке пассажиров не возникал затор. Поможет ли это пешеходам не бояться переходить проезжую часть, а водителям сократить время в пути — покажет время.

Ангелина Мурина, Артём Кечамасов