2 просмотров
Всего было обустроено почти 2 тысячи тонн арматурных каркасов и уложено более 10 тысяч кубометров бетона. Строители работали на специальных передвижных платформах, которые позволяли устанавливать сваи в воде.
Напомним, по обе стороны от двухъярусного моста в Калининграде строят две дублирующие переправы — автомобильную и железнодорожную. Центральный пролёт будет подъёмным, чтобы суда могли проходить под мостами.
