У российско-литовской границы вырос шестикилометровый хвост. У пункта пропуска Чернышевское-Кибартай стоит 250 большегрузных автомобилей. Похожая ситуация на границе Белоруссии и Литвы.  Калининградские водители рискуют не вернуться домой до Новогодних праздников.

ВИТАЛИЙ ХВАЛЕЙ, КОРРЕСПОНДЕНТ:

— «Тёщин язык». Так водители большегрузных автомобилей называют этот участок федеральной трассы. До границы всего-то 5 километров, однако, за сутки не доедешь.

Олег Неручев везёт груз в столицу Башкирии. В рейс отправлялся с приличным запасом времени, чтобы вернуться из Уфы в Калининград к Новому году.

ОЛЕГ НЕРУЧЕВ, ВОДИТЕЛЬ:

— Выехать не могу, движения вообще никакого нет. Ребята, и ночью, и вода заканчивается.

ДМИТРИЙ ИВАНОВ, ВОДИТЕЛЬ:

— Трое суток — это перебор, уже просто перебор. Слишком долго. Наши говорят, Литва не работает, а Литва говорит, что наши не работают.

С теми, кто доехал до шлагбаума на пограничном переходе, водители общаются по рации. Информация неутешительная.

— Доложите обстановку. – Нейтралка вся забита в сторону Литвы. // 05:41 Свинину везу охлаждёнку на крючках, уже почти сутки.

Такого даже водители со стажем не припомнят. Непростая ситуация для калининградских водителей сложилась и на границе Белоруссии с Литвой. Из Москвы в Калининград Александр Никонов доехал за 5 суток.

АЛЕКСАНДР НИКОНОВ, ВОДИТЕЛЬ:

— На Литву заходили 4 километра очередь. Погранпереход Котловка — Лаворишкис. Сделали коммерческий накопитель, через который идут белорусы по якобы какой-то записи, а Калининград вообще никак не может проплатить и проехать, и по двое суток, на третьи выезжаем, и сидит один инспектор у белорусов, очередь, ну непонятно о каком графике работы и отдыхе может идти речь.

Традиционно в конце года транспортные компании активизируют работу по доставке грузов, и это не является неожиданностью для таможни. Погранпереходы работают на пределе. Водители говорят, о необходимости особого предпраздничного режима пропуска автомобилей. В так называемом, накопителе места всем не хватает, приходится стоять сутками на дороге. Олег Неручев готовится встретить Новый год в кабине грузовика, сообщил жене и двум маленьким сыновьям, что домой к празднику уже не успеет.

ОКСАНА ИВАНОВА, ПРЕСС-СЕКРЕТАРЬ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТНОЙ ТАМОЖНИ:

— Какие-то скопления фур в конце года – рядовая и рабочая ситуация, так как фирмы стремятся выполнить контрактные обязательства, чтобы закрыть договора в конце года. Должностными лицами таможенного поста решается эта ситуация, так как при пропускной способности поста в 350 автомобилей в сутки должностные лица пропускают 400-450 автомобилей в сутки.

В связи с сильной загруженностью пунктов пропуска «Совестк-Панемуне» и «Чернышевское – Кибартай» порожним транспортным средствам рекомендуют проходить через пункт пропуска «Пограничный – Рамонишкяй».

Виталий Хвалей