На 105-м маршруте «Калининград-Светлый» появилась «розовая пантера». Так назвали женский экипаж, состоящий из трёх девушек — двух водителей и кондуктора.

Этот автобус разительно выделяется среди своих собратьев. На его бортах — пантера, выполняющая стремительный прыжок. По яркому рисунку пассажиры знают, что автобусом управляет женщина.

Перед рейсом Евгения Каледа проводит плановый осмотр. Ровно по графику выводит свою пантеру на линию.

ЕВГЕНИЯ КАЛЕДА, ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА:

— Просыпаемся в первую смену в три часа. Это дело привычки. Я привыкла. Особенно, когда на любимую работу, легче становится.

Увидев за рулём женщину автобуса, первая реакция пассажиров — удивление.

Через несколько остановок, люди понимают, опасности нет. Более того, убеждаются в преимуществах женского вождения. Отмечают внимательность, плавное торможение на остановках и начало движения.

На маршруте в паре с водителем кондуктор Екатерина Филиппова. Девушка только учится управлять пассажирским транспортом. Она — душа салона.

Улыбнётся, поговорит с пассажирами, не забывая о прямых обязанностях. Очаровательный экипаж приветствуют водители встречных автобусов и получают такую же порцию внимания.

На автобазе пересменка. Маршрутный лист брюнетка Евгения передаёт блондинке Ксении. У девушек есть несколько минут, чтобы обменяться впечатлениями.

ЕВГЕНИЯ КАЛЕДА, ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА:

— Отец профессиональный водитель. Предложил попробовать на автобус. С первого дня, как только я села на учебный автобус, загорелась. Поняла, что это моё. Многие относились скептически. Я первые три года отработала на микроавтобусе. Потом потихоньку через ПАЗик, старые Setra, стали доверять большие автобусы.

КСЕНИЯ СЕРГЕЕВА, ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА:

— Села пожилая женщина. Она долго причитала, что девушка за рулём. Как такое возможно? Но всё-таки она поехала. Доехала до своей остановки и начала креститься.

Руководитель автопредприятия заверяет, что за этих девушек переживать не стоит.

ВЛАДИМИР ГРЕНЦ, ПРЕЗИДЕНТ НЕКОММЕРЧЕСКОГО ПАРТНЁРСТВА «КАЛИНИНГРАДСКИЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ»:

— Уважаю людей, которые принимают нестандартные решения. Я всегда дорогу даю таким людям. У нас 4 человека работает. Они молодцы.

Сегодня на транспортных предприятиях трудятся около 160 дам. В основном водят трамваи и троллейбусы. Между тем, дефицит водителей общественного транспорта достаточно велик как в Калининградской области, так и в целом по России.

ЮЛИЯ ФАДЕЕВА, ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ:

— Это сказывается на нехватке транспорта на линиях, увеличении временного интервала. Всё это вливается на недовольстве граждан. По статистике каждый пятый гражданин хочет изменить свою сферу деятельности. Хочется верить, что ситуация в сфере транспорта скоро изменится.

На калининградских автотранспортных предприятиях ждут людей, которым не чужда романтика дорог и смена обстановки.

Владимир Гладюк, Станислав Куркин