«Ростелеком» приступил к внедрению интеллектуальной транспортной системы в Калининграде. На первом этапе реализации проекта должны быть установлены 13 умных светофоров на наиболее оживленных дорожных перекрестках областного центра.

Установка данной системы поможет обеспечить безопасность перевозок и дорожного движения, снизить объемы загрязняющих веществ и достигнуть транспортного баланса между пропускной способностью улично-дорожной сети и ее реальной загрузкой.

Более подробно о проекте рассказал директор по прикладным проектам Калининградского филиала ПАО «Ростелеком» Евгений Торгашин:

— Эффект от появления в Калининграде интеллектуальной транспортной системы смогут заметить уже в скором времени как автомобилисты, так и пешеходы. Прежде всего, она позволит уменьшить аварийность на дорогах, сократить время в пути, соответственно, снизить расход топлива. Городу это поможет оптимизировать затраты на содержание транспортной инфраструктуры, сделать более прозрачным и комфортным управление наземным городским пассажирским транспортом, увеличить скорость реагирования на дорожные инциденты. “Ростелекому” предстоит модернизировать светофоры, установить программное обеспечение, провести предварительные испытания и опытную эксплуатацию.

С ним согласен Алексей Ржанов, директор ГКУ «Центр управления интеллектуальной транспортной системой Калининградской области»:

— Мы уже приступили к практической реализации, и до конца года у нас появится возможность получать актуальную информацию о движении автотранспорта с первых 13 перекрестков, а также автоматически изменять режимы работы светофоров на них в соответствии с трафиком. Всего до конца 2025 года таких перекрестков будет более 40 в Калининграде и области: это центральные дороги и основные въездные магистрали. Основной результат — сокращение времени нахождения в пути — ощутят все участники дорожного движения, в том числе пассажиры городского и областного общественного транспорта.

Компания «Ростелеком» уже в 18 городах страны создала  интеллектуальные транспортные системы или ведет работы по их внедрению. Благодаря этому пропускная способность улично-дорожной сети выросла на 20%, на 15% увеличилась средняя скорость движения транспорта, при этом аварийность снизилась на четверть.