Этим утром с набережной Музея Мирового океана более ста человек отправились по реке на вёсельных ялах. Здесь стартовал ежегодный шлюпочный поход «Путь к океану». Захватывающее путешествие по рекам и заливам Янтарного края будет длиться целую неделю. В этом году проект «Путь к океану» посвящен 80-летию области, к празднованию присоединились и экипажи из других регионов. С теми, кто поставит свой первый парус, пройдёт первую морскую практику, встретился Марк Калинин.

Именно в такие моменты понимаешь, что тебе нужно, а от чего можно отказаться, ведь всё в поход не возьмёшь. Подходят к концу суетливые сборы и самое время настроить себя на нужный лад. Такого вида туризм, признаться, в регионе встретишь не часто. Команда военно-патриотического клуба МЧС Республики Беларусь «Отвага» приехала в Калининград, чтоб отправиться в недельное путешествие по рекам и заливам Янтарного края.

АНТОН ГАЙДУК, ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ПОЖАРНО-АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОГО ОТРЯДА МИНСКОГО ОБЛАСТНОГО УПРАВЛЕНИЯ МЧС:

— В целом у нас морей то нету, мы как бы сухопутные, грубо говоря. Теоретически больше изучаем, а здесь отрабатываем уже на практике. Мы с Беларуси, мы справимся в любом случае.

Ежегодный шлюпочный поход «Путь к океану» — ещё одна добрая традиция Музея Мирового океана. Вот уже в двадцатый раз юнги садятся в лодки и отправляются по рекам региона под чутким взором бывалых морских волков, сотрудников Музея Мирового океана. Наставники считают, что история моряка начинается не с огромных кораблей, не с высоких званий, а с усердной работы в команде и чувства локтя.

ДЕНИС МИРОНЮК, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР «МУЗЕЙ-ЗАПОВЕДНИК «МУЗЕЙ МИРОВОГО ОКЕАНА:

— Уже на протяжении 20 лет мы проводим такую морскую школу. Для них это станет ну одним из, на наш взгляд важным этапом в жизни, который они будут вспоминать многие-многие годы.

Всего в поход отправилось больше сотни ребят, среди них курсанты и кадеты со всей области, а также участники клубного объединения Музея Мирового океана «Юный моряк». Возглавляет флотилию из 14-ти ялов и лёгких парусных кораблей историческое судно «Святой Николай».

МАРК КАЛИНИН, КОРРЕСПОНДЕНТ:

— В походе все лодки хороши, но именно это реплика английского ботика «Святой Николай», на котором когда-то сам Пётр 1 отправился в одно из своих первых морских путешествий. Именно после этого он и принял решение создать морской флот. Этот ботик считается прадедом российской флотилии.

Участники тщательно готовили не только рюкзаки. Ребята сначала прослушали курсы по безопасному нахождению на воде, действиях в экстренных ситуациях и навыках выживания. Ведь это недельная экспедиция, где главная задача — стать сплоченной командой. Впереди и просветительская часть — экскурсии на местах швартовок в Гвардейске, Знаменске, Полесске. В общем и целом, экипажи пройдут 160 километров водного пути.

ОЛЬГА ПОПОВА, ВЕДУЩИЙ МЕТОДИСТ МУЗЕЯ МИРОВОГО ОКЕАНА, СТАРПОМ СУДНА «КУРЕНАС»:

— Подготовка была очень серьёзная. Теоретическая подготовка и практическая подготовка всё это вместе заняло 14 часов. Они приобрели первые навыки гребли, и мы надеемся, что это им очень-очень пригодится, для того чтобы пройти эти 200 километров.

Ребята готовы ко многим испытаниям, в том числе и к сражению со стихией. При самых худших погодных условиях перестают грести вёслами и переходят на мотор. В самом крайнем случае дружеский экипаж «подставит плечо» — возьмёт судно на буксир. В реальности погода располагает к быстрому достижению точек маршрута, благодаря попутному ветру.

ЕГОР ПИЛИПЕНКО, СТУДЕНТ ВОЕННОГО УЧЕБНОГО ЦЕНТРА ПРИ БФУ ИМЕНИ И. КАНТА:

— В прошлом году было палящее солнце, в этом году нас шлюпочный поход встречает дождём, поэтому в этот раз тоже расслабляться не получится. Некоторые ребята уже участвовали в прошлом году, кто-то пришёл впервые. Будем помогать, наставлять, учить, но команда уже дружная, на тренировках все сплотились.

От музейной набережной флотилия стартовала под гудок старшего брата — научного судна «Витязь» и возгласы группы поддержки. На пути организовано горячее питание, баня в Знаменске, связь с родителями. Но об этом участники похода будут думать только после первой морской практики, испытаний характера командной работой и Балтийской природой.

Марк Калинин, Михаил Эльбаум