В Калининграде сегодня обсуждали ключевые этапы развития областного центра: от событий Восточно-Прусской операции до современного облика региональной столицы. Участниками рабочей встречи стали представители Ярославля, Рыбинска и Самары. Администрации Калининграда есть чему поучиться у коллег.

Например, в древних русских городах нашли интересные решения в плане построения и развития дорожной сети, а в миллионной Самаре выстроена качественная схема работы общественного и пригородного транспорта с пересадочными узлами.

Кстати, учитывая современную ситуацию с дорожным коллапсом в районе заправок, пригодились бы свежие решения, как эти «карманы» заправить, чтобы они не мешали проезду машин и общественного транспорта на основных магистралях.

ОЛЕГ АМИНОВ, ГЛАВА КАЛИНИНГРАДА:

— Если мы посмотрим с вами развитие дорожно-уличной сети горда Калининграда, та, которая заложена в стратегии развития, то там предусмотрено уширение дорог. У нас же в основном транспортный коллапс возникает там, где у нас идёт однополосное встречное движение. В плане развития дорожно-уличной сети заложено расширение дорог, современные тротуары, велодорожки и при возникновении таких ситуаций у нас не будет каких-то коллапсов, связанных с перекрытием движения.